在制冷壓縮機(jī)的供油系統(tǒng)發(fā)生故障時，為了避免制冷壓縮機(jī)的傳動部件燒壞， 一般均裝有
油壓差控制器，壓差控制器是通過制冷壓縮機(jī)的潤滑油壓力與吸氣壓力之差，經(jīng)一定時間后仍小于某一定值時，能自動切斷電源，使制冷壓縮機(jī)停機(jī)。油壓差通常采用熱延時的壓差控制器，控制器動作過一次后，必須待熱元件*冷卻手動復(fù)位后，才能再次起動使用。
油壓差控制器是一種對螺桿式壓縮機(jī)安全保護(hù)開關(guān)，當(dāng)油壓下降到不足以使壓縮機(jī)安全工作時，并在延時設(shè)定期間沒有恢復(fù)到設(shè)定油壓値以上，主電路切斷，壓縮機(jī)停止工作，以達(dá)到保護(hù)壓縮機(jī)免受損壞的目的。它在安裝一般高、低壓接口分別接油泵出口油壓和曲軸箱低壓，控制器本體應(yīng)垂直安裝，高壓口在下，低壓口在上。
油壓差控制器的安裝注意事項(xiàng)：
1.如果用毛細(xì)管方式連接的，必須防止毛細(xì)管的急彎和扭轉(zhuǎn)。
2.如果控制器使用在以氨為介質(zhì)的制冷系統(tǒng)中，則必須選用不銹鋼波紋管控制器。
3.在與控制器連接之前，確保所有的管路都是清潔干凈的。
4.不能把控制器安裝在工作負(fù)荷超過它的電器額定値的設(shè)備中。
5.過長的毛細(xì)管盤成圈或安為固定，以防振動。允許毛細(xì)管有一些松垂，防止劇烈振動造成毛細(xì)管開裂。
6.當(dāng)準(zhǔn)備接線時，必須確保切斷電源，以防止觸電和設(shè)備損壞。
7.順時針撥動調(diào)節(jié)盤時，使壓差調(diào)定植下降。反之，則上升。
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